つっきーの戯れ言

西宮北口は山と言えば甲山、六甲山、サイクリング・ロードなら武庫川サイクリングロード、日曜祝日は歩行者・自転車専用道路となる武庫川東岸道路、広い幅の割に40km/h制限の国道43号線と走る場所がたくさんあります。

さらに今回は西宮浜、鳴尾浜の方を走ってきました。 

海に近くなると風がきついですが、信号が少なく平坦なので走りやすいです。県道573号線は阪神高速湾岸線の一部と並行して走っていて、まさに海の上を自転車で走るような感覚です。夜だと吸い込まれそうで怖いです。

超久しぶりにブログ更新します。

梅雨が終わったかと思えば一気に夏本番が来ました。

これだけ暑いので涼しいところに行こうと有馬街道を走ってきました。

最初の峠は蓬莱峡。平均斜度はたいしたことなくすぐに登れるかなと思ったのですが、何しろ暑い。

暑いので持ってきた冷凍ペットボトルで途中で休憩しつつ首筋を冷却しつつ船坂小学校のセブンイレブンまで登りました。ここまで登ってくると多少涼しくなってきました。

有馬温泉方面に行き、下ったり登ったりしながら、 有馬街道へ。

有馬街道は車が非常に多く、平地や下りはまだ良いですが、これ登りだと大変ですね。 下ったり登ったりしつつ最後は一気に下って神戸まで戻ってきました。あとは、2号線を西宮方面に戻ってきて終了。

何しろ暑い一日でした。
 

日曜日は110kmライドに好江と出かけたのですが、北河内サイクルラインというルートは要するに歩道なので速度が出せずかなりイマイチでした。次は直接車道を通った方が良いような気がします。

 と言うことなので、今度はさくっと走れる所ということでなにわ自転車道に行ってきました。


サイクルコンピュータデータ
Total 56.01 km
average 22.7 km/h
max 48.7 km /h
time: 2h27m26s

ハートレートモニターデータ
max 不明
average 153

淀川に入ってから強烈な向かい風で23 km/hくらいしか出せなかったのですが、後は概ね30 km/h~35 km/hで走ることができました。歌島橋交差点で道を間違ったのと、2号線をそのまま帰らずに一旦43号まで遠回りした方が快適だったと思います。

なにわ自転車道に入ってからすぐ、specializedのクロスバイクにいきなり抜かれペースアップしようかどうか迷いましたが、すでに33 km/hとかで走っていたので、心臓が続かないだろうと思ってとりあえずその場は見送り。効率がよい心拍数はおおよそ160~168くらいなので、あまり上げると続かなくなるのです。

後からそのspecializedには追いついて、どうも向かい風でバテている風だったので抜いたところ、ぴったりスリップストリームに入って結構追いかけてきました。

今ニートな私は今は年中休日ですが、奥さんの休みに合わせて連休中はたくさんロードバイクに乗りました。休みは暦どおりでした。

29日：まずはなにわ自転車道へ49.7km
1日：箕面の自転車屋さんガソリンアレイへ32.56km
２日：宝塚の実家へ、でもホイールトラブル。約15km
３日： 淡路島半周 72.5km
４日：休み。でもウエパー行ってフロアポンプGIYO ゲージ付き フロアーポンプ(高圧対応) GF-12 とチューブ 買いました。また奥さんはシルベストサイクル梅田にて日焼け対策のグッズを購入。
５日：十万辻＋α(ルートラボページ) 52.64km
ということで合計222.4km走りました。まあ通常ロングライドといえば250kmくらいを指すのでまだまだ全然ですが、うちの奥さんにはいくつか収穫がありました。

1. 奥さんの巡航スピードが上がった。
実はずっと怖いと言っていた立ちごけしまくりのビンディングペダルを導入しました。TIMEのRXSシリーズです。ガッチリと固定されるのが嫌いなので、ビンディングペダルなのにかなり動きます。とはいえ、トゥークリップでは出せないポジションと引き足の使い方で、巡航スピードが上がったようです。これでいろいろなところにさらに行けます。

2. 巡航スピードが上がったので私が引いたときにしっかりとついてくるようになりました。
しっかりとスリップストリームを使って巡航できるので、かなり速度を出しても大丈夫になりました。反対につかれたら引いてもらうことも可能です。

3. ダンシングにとりつかれる。
ダンシングの時に効果的に引き足を使えるようになったため、十万辻の傾斜が高いところはほぼすべてダンシングで軽々と登れるようになりました。これでさらに山ではぶっちぎられます。私の方はといえば、まあ体重が多少は減ったのか、心拍が全然ダメだったのに、そこそこだったのでやはり体重を減らすことは最大のチューニングになるようです。

今週末もどこかに行こうと思います。
 

５月３日は宝塚の実家に行って売布神社と中山の間にある焼肉屋に連れていってもらおうかと計画してました。味芽というお店です。

ところでその日は朝から部屋の片付けをして、まぁ人を呼んでも引かれないくらいにはしました。

で、なんだかんだとちょっと時間がおしていたので割と速いペースで宝塚まで向かっていたのですが、信号で停止した時にバキンという非常に嫌な音が。。。

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 折れました。リムは触れまくりで完組みホイールなのでスポーク数も少なく、左右のニップルを締め上げてテンションを上げて走り切るということも難しそうなので、結局その日はそのままおとなしく帰りました。。。
 
これには原因があって２９日になにわ自転車道へ行ったのですが、スプロケを止めているピンが緩んで飛び出てフリーが機能しなくなりました。
このページの１４番のパーツ（ギア連結ボルト（M3×26mm））です。そうすると足を止めたときにスプロケがホイールに合わせて動くのにクランクが回らないので、チェーンが跳ねてスポークと衝突してバキンと非常に嫌な音がしました。びっくりして止まってチェックしてそれ以降ピスト自転車状態で、下り坂でも足を止めずに帰ってきましたが、ダメージは来ていたようです。。。まぁ淡路島にはもとからついていた手組みホイールで行けたので良かったのですが。

食べ逃した焼肉は大きい。味のほうは別に後で何も聞かなかったので、どうだったのかは分かりませんが。